Le blog de Gilles Pargneaux

Débat sur l'impact de la crise sur la protection des consommateurs

Mardi 11 février, j'ai participé à un débat organisé par Euranet et BFM sur l'impact de la crise sur la protection des consommateurs.

Retrouvez l'enregistrement de ce débat en cliquant sur le lien suivant: http://euranetplus-inside.eu/citizens-corner-debate-on-the-influence-of-the-economic-crisis-on-consumer-rights/

Bonne écoute!

Tribune publiée dans le Nouvel Obs: La fille Le Pen vous ment

Retrouvez la tribune que j'ai rédigé pour le Nouvel Obs:
 
"Le mensonge nuit toujours à autrui : même s’il ne nuit pas à un autre homme, il nuit à l’humanité en général et il rend vaine la source du droit".
 
Cette mise en garde du philosophe allemand Kant résonne particulièrement dans une période où extrémismes et rumeurs les plus folles vont jusqu'à faire retirer les enfants des écoles de la République.
 
Faisant fi de la sagesse de Kant, le Front national n'existe qu'à travers ses boucs-émissaires et les mensonges qu'il invente à leur sujet. L'éventail des ennemis extérieurs est large pour le parti de la fille Le Pen : l'Europe comme premier bouc-émissaire, mais aussi l'immigration, l'islam, les juifs, les homosexuels...
 
Dénonçons par la preuve les lubies de l'extrême-droite.
 
1er mensonge : l'Europe est la cause de tous les problèmes
 
Pour le FN, l'euro et l'Europe seraient la mère de tous les problèmes de la France, ce serait d'ailleurs des grands économistes qui l'affirmeraient.
 
Oui il y a mensonge car, quand Paul Krugman, prix Nobel d'économie, s'insurge contre l'euro, c'est bien plus contre les plans d'austérité imposés que contre la monnaie européenne. Le problème est bien l'orientation politique choisie par l'Europe et non l'existence de l'euro.
 
Plus qu'un mensonge, c'est une véritable entreprise nationaliste et populiste que le Front national veut mettre en avant à l'occasion des prochaines élections européennes.
 
2ème mensonge : la seule solution est de sortir de l'euro
 
Malheureusement pour le Front national, l'euro ne souffre pas de son existence mais de son inachèvement. Il marche sur une seule jambe même si nous sommes en train de le compléter pour qu'il soit plus économique que monétaire.
 
Je pense à l'union bancaire que nous construisons et qui permettra de faire face aux crises bancaires sans utilisation de l'argent du contribuable. Surtout, je pense à ce gouvernement et ce parlement de la zone euro que de plus en plus d'États appellent de leurs vœux.
 
Ce sont là des réponses adéquates à la crise bien plus que le marasme économique et financier que provoquerait la fin de l'euro, ce que les mêmes économistes de renom cités par la fille Le Pen ne manquent pas de souligner.
 
3ème mensonge : l'Europe est le cheval de Troie du libéralisme
 
Il n'y a pas d'antithèse entre le soutien à l'idée d'une construction européenne et la critique de l'austérité ainsi que de la gestion exécrable de la crise grecque par la troïka.
 
Retirer ce débat aux Français, c'est leur retirer la possibilité même de décider de l'orientation européenne, c'est le niveau zéro de la démocratie.
 
Le Parlement européen s'attèle d'ailleurs à cette critique de l'austérité imposée à la Grèce grâce à une enquête parlementaire européenne sur le rôle de la troïka dans la crise de la dette grecque.
 
Si la présidente du Front national ne relève pas ces efforts européens tels que je les explique, c'est bien parce qu'elle brille par son absence dans les travaux du Parlement européen.
 
4ème mensonge : les Européens rejettent l'euro
 
Contrairement à ce qu'affirme la fille Le Pen, une majorité d'européens pense que l'euro est bon pour l'Europe – à 68% – et une majorité pense que l'euro est bon pour leur pays – à 57% –, ces pourcentages ont même augmenté entre 2012 et 2013.
 
Tenter d'alimenter une rumeur sur le désamour généralisé pour la monnaie commune et créer un effet d'entrainement, voilà la stratégie destructrice de Mme Le Pen.
 
5ème mensonge : le FN n'est pas l'ennemi des minorités
 
Lorsque les dirigeants frontistes se contorsionnent pour ne pas condamner des propos haineux sur les juifs, ou quand le Front national relaie des rumeurs absurdes sur la présence de militants homosexuels dans nos écoles pervertissant nos enfants, ou encore quand il fait référence à des textes européens inexistants pour attiser le climat de haine envers autrui, cette obsession frontiste des minorités nous frappe comme une évidence.
 
Ces exemples prouvent que sans boucs-émissaires le FN n'existe pas. Il est révélateur de constater que la fille Le Pen s'est associée avec la Ligue du Nord, ce parti fasciste italien qui traite d'orang-outang la ministre italienne de l'Éducation car elle est noire, pour s'opposer à un simple texte européen suggérant de lutter contre toutes formes de discriminations...

Le mensonge comme programme politique
 
Au final, avec le Front National, le mensonge est érigé comme programme politique.
 
Vérité et éthique doivent néanmoins être nos maîtres-mots dans un moment où les électeurs européens sont au cœur d'une crise économique et sociale sans précédent et doutent de l'Europe.
 
Voilà deux valeurs fondamentales que nous les démocrates devons défendre à l'occasion des prochaines élections européennes. Respecter les électeurs, c'est leur tenir ce discours d'une Europe protectrice mais en construction, d'une Europe trop libérale mais en réorientation, de notre Europe en somme, mais d'une autre Europe.
 

L'impact de la mobilité intra-européenne des citoyens européens au niveau local

J'ai participé aujourd'hui à la conférence conjointe des Maires sur l'impact au niveau local de la mobilité des citoyens européens. Cette conférence a été co-organisée par le Comité des Régions et la Commission européenne.

Vous pouvez retrouvez les éléments relatifs à cette réunion, en cliquant sur le lien ci-après:

Programme - conférence des maires sur l'impact de la mobilité à l'échelle locale

Dans mon intervention, j'ai partagé l'expérience de Lille, retenue parmi cinq autres villes européennes (Hambourg, Prague, Dublin,  Barcelone et Turin) dans l'étude réalisée par la Commission européenne. 

Sur la base de l'expérience transfrontalière de la ville de Lille, j'ai rappelé l'importance du principe de libre circulation pour le de développement des villes frontalières.

Lorsqu'il s'agit de questions de liberté de circulation souvent gérées d' Etat à Etat de manière très centralisée, les villes notamment frontalières peuvent défendre le principe d' ouverture tant notre développement économique est lié à l'abolition des frontières et à l'augmentation des échanges avec les pays voisins.

A titre d'exemple de cette ouverture des territoires frontaliers, j'ai rappelé par exemple que ce sont les cantons suisses frontaliers du Jura, de Genève et de Vaud qui ont à plus de 55% voté dimanche dernier contre la votation réclamant la fin de l’immigration dite massive venue d’autres pays Européens et en particulier de pays voisins.

 

Vers de nouveaux droits pour les passagers aériens

Quatre ans après, l’Europe n’a toujours pas oublié la pagaille provoquée dans les aéroports par l’éruption du volcan islandais Eyjafjöll.

Pour nous éviter de devoir revivre pareille situation un jour, le Parlement européen vient d’adopter une législation européenne qui va dans le sens des préoccupations exprimées par les passagers aériens plutôt que dans celui des compagnies aériennes.

Adopté par 580 voix pour, 41 contre et 48 abstentions, ce règlement fixe de nouvelles règles telles que :

Indemnisation des retards : Les passagers auront droit à une indemnisation financière non seulement en cas d'annulation d'un vol mais aussi de retard. C'est la conséquence de plusieurs arrêts de la Cour de Justice européenne. Le dédommagement serait dû après 3 heures de retard pour les vols de maximum 3 500 km (ce qui inclut donc tous les vols intra-communautaires), après 5 heures de retard pour les vols jusqu'à 6 000 km et 7 heures pour les vols plus longs. Quelles compensations ? On va de 300 à 600 euros selon la distance. Ce sont les mêmes montants pour les vols annulés.

Modification d'horaires : Lorsque les vols sont retardés, des informations sur les nouveaux horaires devraient être communiquées aux passagers au plus tard 30 minutes après l'horaire de départ initial. Les passagers qui n'ont pas utilisé leur billet aller pourront utiliser leur billet retour.

Bagages : Les passagers devraient être informés au plus tôt, dans la procédure de réservation du nombre de bagages autorisés. Le nombre de bagages à mains sera augmenté pour inclure un manteau, un sac à main et un sac d'achat à l'aéroport.

Plaintes : Si les compagnies aériennes ne répondent pas à une plainte dans les deux mois, celle-ci sera considérée comme acceptée. Celles qui citent des "circonstances exceptionnelles" pour ne pas avoir à indemniser les passagers devront donner des explications par écrit. Le nouveau texte comprend une liste exhaustive des circonstances exceptionnelles telles que les collisions avec un oiseau, les troubles politiques ou encore les conflits du travail imprévus. Cependant, en cas de circonstances exceptionnelles qui durent, telles que l'éruption en 2010 du volcan islandais, la responsabilité des transporteurs aériens en matière d'hébergement sera limitée à 5 nuits.

Faillites : Pour garantir que les passagers ne soient pas immobilisés en cas de faillite d'une compagnie aérienne, le Parlement a inséré des conditions destinées aux transporteurs aériens tels que la souscription à une assurance ou la création de fonds de garantie.

Liste des compagnies aériennes en infraction : A partir du 1er mai 2015, la Commission européenne devra publier sur son site internet la liste des compagnies aériennes qui contreviennent trop fréquemment aux nouvelles règles.

Ce texte doit à présent faire l’objet d’un accord entre le Conseil européen et le Parlement européen pour que les passagers puissent rapidement bénéficier de ces nouveaux droits.